Wereldwijde zendingen van vaste batterijen zullen in 2030 614 GWh overschrijden en de marktomvang zal 250 miljard bedragen

Volgens het witboek van EVTank wordt voorspeld dat tegen 2030 de wereldwijde levering van vaste batterijen 614,1 GWh zal bereiken, met een penetratiepercentage van

De marktgrootte zal naar verwachting meer dan 250 miljard yuan bedragen, voornamelijk door semi-vaste batterijen.

Recent hebben de onderzoeksinstellingen EVTank en het Ewei Instituut voor Economisch Onderzoek in samenwerking met het China Battery Industry Research Institute gezamenlijk

In het witboek definieert EVTank batterijen met een elektrolytgehalte van minder dan 10% als:

EVTank wijst erop dat de hoeveelheid vloeibare elektrolyten geleidelijk afneemt naarmate de hoeveelheid vloeibare elektrolyten afneemt.

en het gehalte aan vaste elektrolyten toeneemt, zullen de energie-dichtheid en de veiligheidsprestaties van batterijen aanzienlijk verbeteren.

In het "White Paper on the Development of China's Solid-State Battery Industry (2024) " stelt EVTank dat er sinds 2022 aanzienlijke vooruitgang is geboekt in het onderzoek

In de eerste plaats heeft de Commissie in haar advies over het voorstel voor een richtlijn van de Raad tot wijziging van de richtlijnen van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-

Energie en Ganfeng Lithium, die de economische industrialisatie van semi-vaste batterijen in 2023 markeren.

Tegelijkertijd benadrukt EVTank ook dat volledig vaste batterijen nog steeds onopgeloste problemen ondervinden, zoals iongeleidbaarheid, verbinding tussen vaste stoffen en cyclusprestaties.

Het wordt verwacht dat de industrialisatie van volledig vaste batterijen rond 2030 zal plaatsvinden.

De solid-state batterij zal worden gebruikt in huishoudelijke energieopslagsystemen, industriële en commerciële opslagsystemen enzovoort..Dit zal een grotere veiligheid en hoge/lage

temperatuurprestaties.

Op basis van de beoordeling van de technologie van vaste batterijen en de kostenreductieprojecten voorspelt EVTank dat de wereldwijde zending van vaste batterijen in 2020 614,1 GWh zal bereiken.

2030De marktgrootte zal naar verwachting meer dan 250 miljard yuan bedragen, voornamelijk dankzij de groei van de lithiumbatterijmarkt.

Batterijen.

EVTank verklaart dat de reden voor de aanzienlijke verhoging van de prognose voor de uitvoer van vaste batterijen voornamelijk te wijten is aan de technologische vooruitgang en de kostenverlaging van

De Commissie is van mening dat de Commissie in haar voorstel voor een richtlijn de nodige maatregelen moet nemen om de verlaging van de prijzen van de batterijen in de Gemeenschap te voorkomen.

In het witboek analyseert EVTank in termen van het concurrentielandschap dat overzeese bedrijven, vertegenwoordigd door Japan en de Verenigde Staten, begonnen zijn met het opstellen van

Eerder waren er bijvoorbeeld Toyota, Panasonic, Solid Power, QuantumScape, onder anderen, die allemaal streeft naar volledig solid-state batterijen als hun ontwikkelingsdoel, maar

In de eerste plaats heeft de Commissie in haar verslag over de ontwikkeling van de industrialisatieprocessen in de Lid-Staten van de Europese Gemeenschappen een aantal voorstellen ingediend.

de relatief gemakkelijke industrialisatie van halfvaste batterijen als overgangsproducten, waardoor de industriële ontwikkeling van halfvaste batterijen wordt bevorderd.

Wat betreft de vaste toestandselectrolyten, stelt EVTank dat Japan en Zuid-Korea zich voornamelijk richten op sulfiedsystemen, China heeft een meerderheid van de oxide- en polymersystemen, terwijl start-ups

In de Verenigde Staten zijn er bedrijven die in sulfide-, oxide- en polymersystemen zijn ingericht.

In het witboek over de ontwikkeling van de Chinese batterijindustrie in de vaste toestand (2024) worden onder meer Toyota, Volkswagen,

Mercedes-Benz, BMW, GAC Group, SAIC Motor, Dongfeng Motor, BYD, CATL, Funeng Technology, Guoxuan Hi-Tech, Weilan New Energy, Qingtao Energy, Tailan New Energy,

Hui Energy Technology, Samsung SDI, LG Energy Solution, Panasonic, Solid Power, QuantumScape, SES (Massachusetts Institute of Technology), Shanghai Xiba, Chinese

Onder andere de Academie van Wetenschappen, de Universiteit van Wetenschap en Technologie van China.